다카쿠마야마

가고시마
高隈山1,237 mKagoshima
🚃 대중교통으로 갈 수 있음 · 당일
체력도미정비
기술도C 암릉・쇠사슬 구간
소요 시간 6시간 00분거리 미정비누적 오름 미정비
접근 편의성 계획 필요 직행 등산버스 있음
관문 역 미정비  →  등산로 입구 미정비
🌸 절정 시기: 4월・11월 무렵이 절정
「책」= 서적 출처 데이터(자체 실측・조사값으로 순차 교체 중). 거리・오름・소요 시간은 지도 노선의 자체 실측/추정.

다카쿠마야마(高隈山)는 가고시마현의 가노야시와 다루미즈시에 걸쳐 있으며, 최고봉인 오노가라다케(1,236m)는 일본 300명산 중 하나입니다.
오스미반도의 최고 지점으로, 정상과 온타케·오노가라다케를 잇는 능선 종주에서 바라보는 사쿠라지마, 긴코만, 가이몬다케의 파노라마가 매력입니다. 오노가라다케에는 사쿠라오네 코스가, 온타케에는 5합목에서 오르는 짧은 코스가 있어 초급자부터 중급자까지 어울립니다.
등산로 입구까지 가는 대중교통은 제한적이라, 가고시마에서 다루미즈항으로 건너간 뒤 택시를 함께 이용합니다.

최고봉인 오노가라다케(1,236m)로 가는 주요 루트는 다루미즈 쪽 오노 임도에서 시작하는 사쿠라오네 코스입니다. 정상 부근에는 다카쿠마 류오 다이곤겐 신사가 자리합니다. 온타케(1,182m)는 5합목 등산로 입구에서 짧게 올라 360도 파노라마를 즐길 수 있어 접근하기 쉽습니다.
연중 등산이 가능하지만, 신록부터 단풍까지(4~11월)가 가장 무난하며, 임도에 비포장 구간이 많아 사륜구동 차량이 있으면 안심됩니다. 출발 전에는 항상 최신 임도·등산로 상태를 확인하고 택시를 예약해 두세요.

*정보 최종 확인일:2026년 6월 7일

등산로 입구 가는 길

  1. [왕복] 다루미즈항 / 가노야 ⇄ 등산로 입구 (페리 + 택시)

1. [왕복] 다루미즈항 / 가노야 ⇄ 등산로 입구 (페리 + 택시)

가고시마 시내 쪽에서 페리로 오스미반도로 건너가는 것이 편리합니다. 다카쿠마야마로 가는 직행 등산 버스는 없으므로 택시나 자동차를 이용하세요.

① 가고시마(가모이케) → 다루미즈항 (페리)
가고시마 시내의 가모이케항에서 난큐 페리로 다루미즈항으로 건너갑니다. 다루미즈항이 오스미 쪽의 거점이 됩니다.

② 다루미즈항 / 가노야 → 등산로 입구 (택시)
다루미즈항에서 오노가라다케 등산로 입구까지는 택시로 약 17km입니다. 임도에 비포장 구간이 많으므로 돌아올 때의 택시도 반드시 미리 예약해 두세요. 온타케의 5합목 등산로 입구로 갈 때도 택시가 편리합니다.
— 난카이 택시(다루미즈) 0994-32-0051 / 다루미즈 택시 0994-36-0133.

③ 참고(임도와 교통편): 다카쿠마야마는 노선버스가 거의 없고, 등산로 입구까지 닿지 않으므로 택시나 자동차가 기본적인 이동 수단입니다. 비포장 임도에서는 사륜구동 차량이 있으면 안심됩니다.

자동차: 각 등산로 입구에 주차 공간이 있습니다. 다루미즈항이나 가노야 중심부에서 오노 임도 또는 다카쿠마 협곡을 거쳐 접근합니다.

참고: [다카쿠마 / 오노가라다케 (야마케이 온라인)] / [다카쿠마 등산 지도 (YAMAP)]

등산로 안내와 안전 정보

루트: 오노가라다케(1,236m)의 주요 루트는 다루미즈 쪽 오노 임도에서 시작하는 사쿠라오네 코스이며, 가노야 쪽 다카쿠마 협곡에서 오르는 주하치 코스와 스만 코스도 있습니다. 온타케(1,182m)는 5합목 등산로 입구에서 짧은 시간에 오르는 초급~중급 루트입니다.

임도와 날씨: 등산로 입구까지의 임도에는 비포장 구간이 많으므로, 비가 온 뒤에는 진창과 낙석에 주의하세요. 능선은 바람이 강하고 안개에 휩싸이기도 합니다. 살무사(마무시)도 조심하세요.

전망과 자연: 오노가라다케와 온타케의 정상에서는 사쿠라지마, 긴코만, 가이몬다케, 오스미 산지의 파노라마가 펼쳐집니다. 조릿대와 마취목 군락이 이러한 오스미반도다운 풍경 곳곳에 퍼져 있습니다.

장비와 비상시: 우비, 방한복, 헤드램프, 지도/GPS, 충분한 식량과 물을 챙기세요. 사고나 긴급 상황 시에는 110(경찰) 또는 119(소방·구급)로 전화하세요.
・다루미즈 경찰서 0994-32-0110

Photo by Koda6029 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

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